美国总统特朗普21日在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛年会上发表讲话时提出，如果美国空军F-47第六代隐形战斗机项目进展令“我不满意”，他可能会为此改名。2025年3月21日，特朗普曾宣布，选定波音公司来生产“下一代空中优势”战斗机，并将新一代战机命名为F-47，特朗普当时还说，新一代战机名称含有“一个漂亮的数字”。可能是F-47项目遇到严重问题或引发争议，或者他个人不喜欢这款喷气机的设计，特朗普不再愿与F-47直接关联。
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据美国媒体报道，F-47将接替F-22成为美空军第六代主力空中优势战斗机。预计整个项目总价值高达数千亿美元，单机造价超过3亿美元，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元。美国《防务新闻》此前报道称，美国第六代战机的造价已成为该项目的重大漏洞，2024年该项目甚至陷入困境。美国前空军部长弗兰克·肯德尔在2024年7月暂停了该项目，原因是第六代战机的成本几乎是F-35的三倍。
特朗普今天在瑞士达沃斯世界经济论坛年会上发表演讲，提到了F-47飞机的编号。
“他们说这是有史以来最具破坏力的飞机和战斗机，”特朗普说。“他们叫它47。如果我不喜欢，我就把47号从上面拿掉。”
“我不知道为什么叫47。我们得好好考虑一下，“他继续说道。“但如果我不喜欢，我就把那个47号脱掉。”
空军此前已详细解释过其为何获得F-47这一名称。
首先，它指的是二战时期的活塞发动机P-47“雷电”战斗机。此后，P-47在美国及全球其他地区继续服役多年，直到其命名法改为F-47，决定逐步取消“P”（追击）前缀。
这是一张二战后的照片，展示了当时被重新命名为F-47雷电战斗机的战斗机。美国空军
F-47中的“47”也指美国独立空军成立的年份1947年。该部队最初是美国陆军的一个分支。
最后，F-47的代号指的是美国第45任和第47任总统特朗普。一度，导致F-47的项目未来非常不确定，甚至有可能被取消。特朗普政府最终决定继续推进，并于去年三月宣布波音为竞赛冠军。
“将军们选了一个标题，这是一个美丽的数字，”特朗普去年在白宫电视揭幕F-47时曾说过。
特朗普对美国主要军事武器系统的美学，尤其是军舰，以及其设计中更技术性的方面，有着长期直言不讳的历史。总统过去也曾宣布要对一些高调项目进行重大变革，但这些改变并未实现。
甚至在当选总统之前，特朗普就以特别注重个人品牌而闻名。
考虑到这些，如果F-47项目遇到严重问题或引发争议，或者他个人不喜欢这款喷气机的设计，特朗普不愿与F-47直接关联是合理的。目前尚不清楚是否有此类发展，但尚未公开披露。
美国军用飞机的编号并非一成不变。有时，仍在开发中以及已服役设计的命名法会进行重大调整。将空军最新电子战机编号从EC-37B改为EA-37B只是最近的一个例子。
美国空军的EA-37B“罗盘呼叫”电子战喷气机（此处展示的例子）最初被指定为EC-37B。L3哈里斯
迄今为止，空军和波音对F-47的进展公开持乐观态度。空军去年确认，首架原型机正在制造中，首飞目标为2028年。今天被问及目前有多少F-47处于生产阶段，以及首飞计划是否有变动时，波音指示TWZ联系空军。
“我甚至不会碰空军公布的第一个飞行日;我打算远离这些，“波音国防、太空与安全总裁兼首席执行官史蒂夫·帕克去年十一月在媒体圆桌会议上说。“关键在于执行力，这正是吸引我全部注意力的地方。我们现在处于一个不错的位置。”
尽管关于F-47的许多信息目前仍属机密，但已知该项目在波音去年赢得合同之前已奠定了大量基础。其中包括空军与国防高级研究计划局合作，多年来已试飞相关X战机示范机。
美国空军发布的F-47渲染图。美国空军
空军已承认，下一代自适应推进（NGAP）项目的进展有延迟，该项目正在开发先进的喷气发动机，未来有望为F-47及其他飞机提供动力。目前尚不清楚F-47最初预计将搭载哪些发动机。你可以在这里阅读更多关于该设计的其他已知信息。
五角大楼也全力支持F-47项目。去年，美国官员宣布计划实际上搁置美国海军的F/A-XX第六代战斗机项目，部分原因是确保F-47不会在资源上竞争。
国会现在正通过一项新的国防支出法案，推动F/A-XX计划摆脱困境，但绝不会以牺牲F-47为代价。除了为F/A-XX预留近9亿美元外，该立法还将为F-47额外拨款5.05亿美元。这将使空军本财年第六代战斗机项目的总预算接近31亿美元。
